Trắc nghiệm Vật lý 10 Chân trời bài 12 Chuyển động của vật trong chất lưu

A A. $F_A = \rho \cdot g \cdot V_{vat}$ B B. $F_A = \rho_{chatluu} \cdot g \cdot V_{vatchimmotphannuavao}$ C C. $F_A = \rho_{chatluu} \cdot g \cdot V_{vat}$ D D. $F_A = \rho \cdot g \cdot S$

A A. Gia tốc bằng không. B B. Gia tốc đạt giá trị cực đại. C C. Gia tốc vẫn tiếp tục tăng. D D. Gia tốc bằng gia tốc trọng trường.

A A. Vì tàu thủy có động cơ mạnh hơn. B B. Vì tàu thủy có hình dạng rỗng, làm tăng thể tích phần chiếm chỗ của nước. C C. Vì thép làm tàu thủy có khối lượng riêng nhỏ hơn thép thông thường. D D. Vì lực ma sát giữa tàu thủy và nước lớn hơn.

A A. Bằng thể tích của vật. B B. Bằng thể tích của chất lưu. C C. Bằng thể tích của vật cộng với thể tích chất lưu. D D. Bằng không.

A A. Khả năng chống lại sự thay đổi hình dạng của chất lưu dưới tác dụng của lực. B B. Khả năng truyền áp suất của chất lưu. C C. Khả năng bay hơi của chất lưu. D D. Khả năng hòa tan chất rắn của chất lưu.

A A. $F_{can} = 6 \pi \eta r^2 v$ B B. $F_{can} = 6 \pi \eta r v$ C C. $F_{can} = \pi \eta r v$ D D. $F_{can} = \eta r^2 v$

A A. Vận tốc trung bình. B B. Vận tốc tức thời. C C. Vận tốc tới hạn. D D. Vận tốc cuối cùng.

A A. Tăng gấp đôi. B B. Tăng gấp bốn. C C. Giảm đi một nửa. D D. Không đổi.

A A. $\nu = \mu / \rho$ B B. $\nu = \rho / \mu$ C C. $\nu = \mu \cdot \rho$ D D. $\nu = 1 / (\mu \cdot \rho)$

A A. Khối lượng riêng và thể tích vật. B B. Khối lượng riêng và gia tốc trọng trường. C C. Khối lượng riêng, gia tốc trọng trường và thể tích phần chất lưu bị vật chiếm chỗ. D D. Chỉ phụ thuộc vào thể tích vật.

A A. Chỉ phụ thuộc vào vận tốc của vật. B B. Phụ thuộc vào vận tốc của vật và hình dạng của vật. C C. Chỉ phụ thuộc vào hình dạng của vật. D D. Phụ thuộc vào khối lượng riêng của chất lưu và nhiệt độ môi trường.

A A. Trọng lượng của thuyền nhỏ hơn lực đẩy Archimedes. B B. Trọng lượng của thuyền bằng lực đẩy Archimedes. C C. Trọng lượng của thuyền lớn hơn lực đẩy Archimedes. D D. Khối lượng riêng của thuyền lớn hơn khối lượng riêng của nước.

A A. Do động cơ tạo ra lực đẩy nâng lớn hơn trọng lực. B B. Do cánh máy bay được thiết kế để tạo ra lực nâng theo nguyên lý Bernoulli. C C. Do không khí có khối lượng riêng nhỏ. D D. Do máy bay có hình dạng khí động học.

A A. Một quả bóng bowling rơi nhanh hơn một quả bóng bàn. B B. Nước chảy mạnh hơn khi ta bóp dẹt vòi nước. C C. Một chiếc tàu ngầm chìm xuống biển. D D. Một chiếc lá trôi nổi trên mặt hồ.

A A. Ký hiệu $\mu$, đơn vị Pascal-giây ($Pa \cdot s$). B B. Ký hiệu $\eta$, đơn vị mét trên giây ($m/s$). C C. Ký hiệu $\nu$, đơn vị mét vuông trên giây ($m^2/s$). D D. Ký hiệu $\rho$, đơn vị kilogam trên mét khối ($kg/m^3$).