Trắc nghiệm Đạo đức 3 Chân trời sáng tạo bài 1 An toàn giao thông khi đi bộ

A A. Nhường đường, giữ khoảng cách và không gây tiếng động lớn. B B. Nhanh chóng vượt qua để họ không phải chờ đợi. C C. Hỏi xem họ có cần giúp đỡ một cách lớn tiếng. D D. Tập trung vào việc đi của mình và bỏ qua.

A A. Khi khoảng cách an toàn tới các phương tiện đang tới là đủ lớn và tầm nhìn hai chiều rõ ràng. B B. Bất cứ khi nào cảm thấy tiện lợi. C C. Khi không có ai nhìn thấy. D D. Khi muốn tiết kiệm thời gian.

A A. Đi sát lề đường bên phải, quan sát kỹ trước khi sang đường, sử dụng cầu vượt hoặc hầm chui khi có. B B. Đi tùy tiện trên lòng đường, băng ngang đường ở bất cứ đâu tiện lợi, không cần quan sát. C C. Đi thành hàng ngang, gây cản trở giao thông, chỉ nhìn về phía trước. D D. Đi sát lề đường bên trái, chỉ sang đường khi thấy xe cộ rất thưa thớt.

A A. Giúp người đi bộ hoàn toàn tách biệt khỏi luồng xe cộ, giảm thiểu rủi ro tai nạn. B B. Tiết kiệm thời gian so với việc chờ đèn tín hiệu. C C. Giúp rèn luyện sức khỏe khi phải đi bộ nhiều hơn. D D. Tạo cảnh quan đô thị đẹp hơn.

A A. Tại vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, trên cầu vượt, hầm chui dành cho người đi bộ. B B. Tại bất kỳ vị trí nào trên đường. C C. Tại nơi có biển báo Nhường đường cho người đi bộ. D D. Chỉ ưu tiên khi có cảnh sát giao thông đi kèm.

A A. Dừng lại ngay lập tức tại vị trí an toàn nhất có thể hoặc lùi về vỉa hè. B B. Cố gắng chạy thật nhanh qua đường. C C. Vẫy tay ra hiệu cho xe dừng lại. D D. Tiếp tục đi như bình thường, tin rằng xe sẽ nhường.

A A. Tuyệt đối không được phép, đường cao tốc chỉ dành cho phương tiện cơ giới có tốc độ cao. B B. Chỉ được phép khi không có xe nào chạy. C C. Được phép nếu đi thật nhanh. D D. Được phép nếu có người hướng dẫn.

A A. Để tạo không gian cho phương tiện giao thông di chuyển thuận lợi và tránh va chạm. B B. Vì đó là quy định bắt buộc và có thể bị phạt nếu vi phạm. C C. Để thể hiện sự tôn trọng với người lái phương tiện giao thông khác. D D. Vì vỉa hè thường không bằng phẳng và khó đi.

A A. Chờ tín hiệu đèn xanh cho người đi bộ, quan sát hai chiều, đi nhanh qua vạch kẻ đường. B B. Sang đường ngay khi thấy có khoảng trống nhỏ giữa các xe. C C. Chạy nhanh qua đường mà không cần nhìn. D D. Đi theo nhóm đông người để gây sự chú ý.

A A. Giúp các phương tiện dễ dàng quan sát và luồn lách qua, tránh gây ùn tắc. B B. Tạo cảm giác đoàn kết hơn. C C. Giúp mọi người nói chuyện dễ dàng hơn. D D. Trông gọn gàng hơn.

A A. Mặc quần áo sáng màu hoặc có vật phản quang để dễ được nhận diện. B B. Sử dụng đèn pin chiếu thẳng vào mắt người đi đường. C C. Đi sát vào lề đường, ngay cả khi đó là phía có nhiều xe chạy. D D. Đi thật nhanh để tránh bị nhìn thấy.

A A. Nguy cơ xe đột ngột lăn bánh hoặc chuyển hướng mà người đi bộ không kịp phản ứng. B B. Xe sẽ chờ đợi người đi bộ qua. C C. Giúp tiết kiệm thời gian chờ đợi. D D. Tạo sự chú ý cho mọi người.

A A. Âm thanh lớn sẽ át đi các tín hiệu cảnh báo từ phương tiện giao thông và môi trường xung quanh. B B. Giúp người đi bộ cảm thấy thư giãn hơn. C C. Thể hiện phong cách cá nhân. D D. Tăng khả năng nghe nhạc.

A A. Luôn nắm chặt tay trẻ, giải thích về quy tắc giao thông và không để trẻ chạy nhảy tự do. B B. Để trẻ tự đi trước để chúng có thể tự do khám phá. C C. Chỉ cần cảnh báo trẻ không được chạy lung tung. D D. Cho trẻ đi trên vỉa hè, còn mình thì đi dưới lòng đường.

A A. Tìm cách đi sát mép đường còn lại, quan sát kỹ và di chuyển cẩn thận, hoặc tìm lối đi thay thế nếu có. B B. Đi thẳng lên lòng đường, bất chấp nguy hiểm. C C. Chờ cho đến khi vỉa hè thông thoáng. D D. Phản ánh ngay lập tức với cơ quan chức năng.

A A. Chủ động tuân thủ luật giao thông, quan sát và giữ an toàn cho bản thân và người khác. B B. Chỉ cần đi bộ và hy vọng không gặp tai nạn. C C. Phụ thuộc hoàn toàn vào ý thức của người lái xe. D D. Chỉ quan tâm đến việc đến đích nhanh nhất.

A A. Báo cho cơ quan chức năng hoặc người xung quanh có trách nhiệm để hỗ trợ họ an toàn. B B. Tỏ thái độ không đồng tình hoặc bỏ mặc. C C. Cố gắng gọi họ dừng lại và nói chuyện. D D. Đi thật nhanh qua họ.

A A. Luôn quan sát và chấp hành tín hiệu đèn giao thông, biển báo. B B. Chỉ tuân thủ luật khi có lực lượng chức năng giám sát. C C. Ưu tiên sự tiện lợi cá nhân hơn quy định. D D. Đi bộ trên lòng đường để có không gian rộng rãi.

A A. Giảm sự tập trung, dễ dẫn đến va chạm hoặc tai nạn giao thông. B B. Giúp giải trí và làm thời gian đi bộ trôi nhanh hơn. C C. Tăng khả năng phản xạ với các tình huống bất ngờ. D D. Không ảnh hưởng đến an toàn nếu chỉ nhìn lướt qua.

A A. Để dễ dàng quan sát các phương tiện đang tới và né tránh. B B. Để tạo sự đồng bộ với các phương tiện khác. C C. Vì đó là quy định bắt buộc mà không có lý do khác. D D. Để tránh bị người đi đường khác nhìn thấy.

A A. Không nên, việc đi đúng chiều giúp dễ dàng quan sát và tương tác với các phương tiện cùng chiều. B B. Nên đi ngược chiều để nhìn rõ xe đang tới. C C. Không quan trọng, miễn là đi trên vỉa hè. D D. Chỉ đi ngược chiều khi vỉa hè hẹp.

A A. Cảnh báo khu vực có người đi bộ, yêu cầu người lái xe giảm tốc độ và chú ý. B B. Cấm người đi bộ qua lại. C C. Chỉ dẫn lối đi dành riêng cho người đi bộ. D D. Thông báo có điểm dừng xe buýt.

A A. Việc này gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra va chạm. B B. Để tránh bị nắng chiếu vào. C C. Vì đó là khu vực cấm tụ tập. D D. Để tiện quan sát các phương tiện qua lại.

A A. Để tránh bị ảnh hưởng bởi xe cộ chạy sát lề đường và có không gian di chuyển thoải mái. B B. Để có thể dễ dàng nhảy xuống lòng đường khi cần. C C. Để người khác có thể đi bộ song song dễ dàng hơn. D D. Để tạo ấn tượng tốt với người đi đường.

A A. Chọn nơi có tầm nhìn rõ ràng, tránh khúc cua, điểm mù và sang đường khi chắc chắn không có xe cộ nào đang tới. B B. Chọn nơi có nhiều người qua lại để có sự hỗ trợ. C C. Chọn nơi vắng vẻ để sang đường nhanh chóng. D D. Chọn nơi gần chỗ mình muốn đến nhất.