Đề 7 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu

A A. DAP (Giao tại nơi đến). B B. DDP (Giao đã trả thuế). C C. CIP (Cước phí và bảo hiểm trả tới). D D. CPT (Cước phí trả tới).

A A. Xúc tiến thương mại song phương giữa các quốc gia thành viên. B B. Thiết lập và giám sát các quy tắc thương mại đa phương. C C. Giải quyết tranh chấp thương mại giữa các quốc gia thành viên. D D. Đàm phán cắt giảm hàng rào thuế quan và phi thuế quan.

A A. Gian lận xuất xứ. B B. Gian lận về giá. C C. Gian lận về chất lượng và số lượng. D D. Gian lận vận chuyển.

A A. Để khuyến khích xuất khẩu. B B. Để tăng cường hội nhập kinh tế quốc tế. C C. Để bảo hộ sản xuất trong nước và tăng thu ngân sách. D D. Để giảm giá hàng hóa tiêu dùng trong nước.

A A. Khi hàng hóa nhập khẩu có chất lượng kém. B B. Khi hàng hóa nhập khẩu được bán với giá thấp hơn giá thông thường ở thị trường nước xuất khẩu, gây thiệt hại cho ngành sản xuất trong nước. C C. Khi hàng hóa nhập khẩu không có giấy chứng nhận xuất xứ. D D. Khi hàng hóa nhập khẩu vượt quá hạn ngạch quy định.

A A. EXW (Giao tại xưởng). B B. FOB (Giao lên tàu). C C. CIF (Cước phí, bảo hiểm và phí tổn). D D. DAP (Giao tại nơi đến).

A A. Hợp đồng mua bán hàng hóa. B B. Giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa. C C. Biên lai nhận hàng và chứng từ sở hữu hàng hóa. D D. Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa.

A A. Vận tải đường biển. B B. Vận tải đường hàng không. C C. Vận tải đường sắt. D D. Vận tải đường bộ.

A A. Xác định chất lượng hàng hóa. B B. Xác định số lượng hàng hóa. C C. Hưởng ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại. D D. Đảm bảo thanh toán quốc tế.

A A. Người xuất khẩu. B B. Người nhập khẩu. C C. Công ty vận tải. D D. Ngân hàng thanh toán.

A A. Các điều khoản thanh toán quốc tế. B B. Các điều kiện giao hàng quốc tế. C C. Các quy định về kiểm tra chất lượng hàng hóa. D D. Các hiệp định thương mại tự do.

A A. CIF (Cước phí, bảo hiểm và phí tổn). B B. DDP (Giao đã trả thuế). C C. FOB (Giao lên tàu). D D. EXW (Giao tại xưởng).

A A. Rủi ro tỷ giá hối đoái. B B. Rủi ro vận chuyển. C C. Rủi ro thị trường nội địa. D D. Rủi ro chính trị.

A A. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice). B B. Phiếu đóng gói (Packing List). C C. Vận đơn đường biển (Bill of Lading). D D. Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh.

A A. Giai đoạn ký kết hợp đồng mua bán. B B. Giai đoạn vận chuyển hàng hóa quốc tế. C C. Giai đoạn làm thủ tục hải quan để hàng hóa được phép nhập khẩu hoặc xuất khẩu. D D. Giai đoạn thanh toán quốc tế.

A A. Người bán phải trả cước phí vận chuyển chính. B B. Người bán giao hàng tại địa điểm của người bán. C C. Người bán không chịu trách nhiệm trả cước phí vận chuyển chính. D D. Người bán phải mua bảo hiểm cho hàng hóa.

A A. Tòa án quốc gia của người xuất khẩu. B B. Tòa án quốc gia của người nhập khẩu. C C. Trọng tài thương mại quốc tế. D D. Đàm phán song phương giữa chính phủ hai nước.

A A. Hợp đồng tín dụng. B B. Hợp đồng kỳ hạn ngoại tệ (Forward Contract). C C. Thư tín dụng dự phòng (Standby Letter of Credit). D D. Bảo lãnh ngân hàng.

A A. Chất lượng sản phẩm. B B. Nguồn gốc sản xuất của hàng hóa. C C. Giá trị của hàng hóa. D D. Thời điểm sản xuất hàng hóa.

A A. Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer - TT). B B. Nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection). C C. Thư tín dụng chứng từ (Documentary Letter of Credit - L/C). D D. Ghi sổ (Open Account).

A A. Bảo hiểm rủi ro tín dụng cho người xuất khẩu. B B. Chiết khấu bộ chứng từ xuất khẩu. C C. Cấp tín dụng cho người nhập khẩu. D D. Thanh toán trước cho người xuất khẩu dựa trên các khoản phải thu.

A A. Giảm chi phí sản xuất. B B. Tăng tốc độ và hiệu quả phân phối hàng hóa đến thị trường mục tiêu. C C. Giảm thuế nhập khẩu. D D. Đơn giản hóa thủ tục thanh toán quốc tế.

A A. Khi giao dịch với khách hàng mới lần đầu. B B. Khi muốn giảm thiểu rủi ro thanh toán xuống mức thấp nhất. C C. Khi tin tưởng vào khả năng thanh toán và uy tín của người nhập khẩu. D D. Khi giá trị lô hàng xuất khẩu rất lớn.

A A. Hạn ngạch nhập khẩu. B B. Thuế chống bán phá giá. C C. Tiêu chuẩn kỹ thuật và vệ sinh dịch tễ. D D. Trợ cấp xuất khẩu.

A A. Thuế quan. B B. Biện pháp phi thuế quan. C C. Rào cản kỹ thuật. D D. Biện pháp kiểm dịch động thực vật.

A A. Bảo hiểm cháy nổ. B B. Bảo hiểm trách nhiệm chung. C C. Bảo hiểm 'mọi rủi ro' (All Risks Cargo Insurance). D D. Bảo hiểm hàng hải.

A A. Ngân hàng thông báo (Advising Bank). B B. Ngân hàng chiết khấu (Negotiating Bank). C C. Ngân hàng phát hành (Issuing Bank). D D. Ngân hàng xác nhận (Confirming Bank).

A A. Biến động tỷ giá hối đoái. B B. Khả năng người mua không thanh toán hoặc thanh toán chậm. C C. Hư hỏng hoặc mất mát hàng hóa trong quá trình vận chuyển. D D. Thay đổi chính sách thương mại của chính phủ.

A A. Giảm chi phí vận chuyển. B B. Tăng tốc độ giao hàng. C C. Đơn giản hóa thủ tục giấy tờ. D D. Tăng tính phức tạp về trách nhiệm pháp lý.

A A. Đảm bảo hàng hóa được thanh toán đúng hạn. B B. Đảm bảo hàng hóa đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng và số lượng đã thỏa thuận trước khi giao hàng. C C. Đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn. D D. Đảm bảo hàng hóa được thông quan nhanh chóng.