Đề 7 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Các cuộc phát kiến địa lý

A A. Ông là người đầu tiên đi vòng quanh châu Phi. B B. Ông tài trợ và khuyến khích các chuyến thám hiểm dọc bờ biển châu Phi. C C. Ông phát minh ra tàu Caravel. D D. Ông là người vẽ bản đồ thế giới đầu tiên.

A A. Anh B B. Pháp C C. Tây Ban Nha D D. Bồ Đào Nha

A A. Tuyến đường biển vòng quanh châu Phi đến Ấn Độ. B B. Tuyến đường biển qua Đại Tây Dương đến châu Mỹ. C C. Tuyến đường biển vòng quanh Nam Mỹ đến châu Á. D D. Tuyến đường biển qua Bắc Cực đến châu Á.

A A. Tìm ra châu Mỹ. B B. Đi vòng quanh thế giới. C C. Tìm tuyến đường biển ngắn hơn đến Ấn Độ và châu Á. D D. Khám phá châu Phi.

A A. Christopher Columbus B B. Ferdinand Magellan C C. James Cook D D. Vasco da Gama

A A. Anh B B. Pháp C C. Tây Ban Nha D D. Hà Lan

A A. Ông đã thực sự đến Ấn Độ. B B. Ông tin rằng mình đã đến gần Ấn Độ hoặc các đảo lân cận. C C. Ông đặt tên theo một vị vua Ấn Độ mà ông ngưỡng mộ. D D. Đó là tên mà người bản địa tự gọi vùng đất của họ.

A A. Mang lại sự phát triển và thịnh vượng cho tất cả các nền văn hóa. B B. Chủ yếu là tích cực, với việc giao lưu văn hóa và kinh tế. C C. Chủ yếu là tiêu cực, gây ra sự suy giảm dân số, mất mát văn hóa và bị áp bức. D D. Không có tác động đáng kể đến dân bản địa.

A A. Chuyến đi của Columbus đến châu Mỹ. B B. Chuyến đi vòng quanh thế giới của Magellan. C C. Việc khám phá ra châu Úc. D D. Không có một dấu mốc kết thúc rõ ràng, mà là một quá trình dần suy giảm.

A A. Phân chia quyền kiểm soát thương mại ở châu Á. B B. Phân chia thế giới mới bên ngoài châu Âu giữa hai quốc gia. C C. Thống nhất các lực lượng hải quân của hai nước. D D. Chấm dứt các cuộc chiến tranh thuộc địa.

A A. Châu Á B B. Châu Phi C C. Châu Mỹ D D. Châu Úc

A A. Ai Cập cổ đại B B. Hy Lạp cổ đại C C. Aztec D D. La Mã cổ đại

A A. Tàu Caravel B B. La bàn C C. Động cơ hơi nước D D. Bản đồ chính xác hơn

A A. Thái Bình Dương B B. Ấn Độ Dương C C. Đại Tây Dương D D. Bắc Băng Dương

A A. Christopher Columbus B B. Ferdinand Magellan C C. Vasco da Gama D D. James Cook

A A. Lúa mì B B. Gia vị C C. Len D D. Gỗ

A A. Khoai tây B B. Ngô C C. Cà phê D D. Thuốc lá

A A. Sự suy giảm dân số bản địa ở châu Mỹ do bệnh tật và lao động cưỡng bức. B B. Sự hình thành các đế chế thuộc địa và chế độ nô lệ. C C. Sự gia tăng xung đột tôn giáo ở châu Âu. D D. Sự thay đổi trong cơ cấu kinh tế thế giới với trung tâm chuyển dịch sang Tây Âu.

A A. Nhu cầu đi biển xa hơn và an toàn hơn. B B. Sự cạnh tranh giữa các quốc gia châu Âu. C C. Sự phát triển của tôn giáo. D D. Sự hỗ trợ của các nhà nước cho nghiên cứu và phát triển.

A A. Lúa mì B B. Gạo C C. Khoai tây D D. Lúa mạch

A A. Châu Á B B. Châu Âu C C. Châu Phi D D. Châu Mỹ

A A. La bàn B B. Thiên văn kế (astrolabe) C C. Nhật ký hàng hải D D. Bản đồ

A A. Tây Ban Nha B B. Pháp C C. Bồ Đào Nha D D. Anh

A A. Châu Á B B. Châu Phi C C. Châu Mỹ D D. Châu Úc

A A. Giảm sự phụ thuộc vào thương mại đường biển. B B. Thu hẹp quy mô thương mại quốc tế. C C. Mở rộng và toàn cầu hóa thương mại quốc tế. D D. Chỉ tập trung thương mại vào châu Âu.

A A. Sự phát triển của chủ nghĩa tư bản. B B. Sự hình thành thị trường thế giới. C C. Sự suy giảm của tầng lớp quý tộc phong kiến. D D. Sự gia tăng lạm phát ở châu Âu do dòng chảy bạc từ châu Mỹ.

A A. Sự suy yếu của con đường tơ lụa trên bộ. B B. Sự cạnh tranh giữa các quốc gia châu Âu. C C. Sự phát triển của phong trào Phục Hưng. D D. Nhu cầu về vàng và bạc.

A A. Sự tồn tại của chế độ nô lệ trên toàn cầu. B B. Sự thống trị hoàn toàn của châu Âu về kinh tế và chính trị. C C. Sự toàn cầu hóa và kết nối kinh tế, văn hóa giữa các châu lục. D D. Sự suy giảm dân số ở châu Âu.

A A. Sự gia tăng quyền lực của Giáo hội Công giáo. B B. Sự suy yếu của tầng lớp nông dân. C C. Sự trỗi dậy của tầng lớp thương nhân và tư sản. D D. Sự củng cố của chế độ phong kiến.

A A. Mong muốn truyền bá đạo Cơ đốc trên toàn thế giới. B B. Nhu cầu tìm kiếm các tuyến đường thương mại mới đến châu Á để tiếp cận gia vị và hàng hóa quý. C C. Khát vọng mở rộng lãnh thổ và quyền lực của các quốc gia châu Âu. D D. Sự phát triển của khoa học và kỹ thuật hàng hải, tạo điều kiện cho các chuyến đi biển xa.