Đề 9 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Quản trị logistics kinh doanh

A A. Màu sắc bao bì B B. Nhiệt độ C C. Kích thước sản phẩm D D. Nguồn gốc xuất xứ

A A. Vận chuyển hàng hóa số lượng lớn đến một địa điểm tập trung B B. Quản lý việc giao hàng chặng cuối (last-mile delivery) hiệu quả và chi phí hợp lý đến từng khách hàng cá nhân C C. Dự báo nhu cầu sản phẩm ổn định D D. Đàm phán giá tốt với nhà cung cấp

A A. Đường hàng không B B. Đường bộ C C. Đường sắt D D. Đường biển

A A. Tỷ lệ giữ chân khách hàng B B. Thời gian giao hàng đúng hạn C C. Doanh thu trên mỗi nhân viên D D. Lợi nhuận ròng

A A. Vận chuyển hàng hóa bằng nhiều loại phương tiện khác nhau thuộc cùng một phương thức (ví dụ: nhiều loại xe tải) B B. Vận chuyển hàng hóa chỉ bằng một phương tiện duy nhất nhưng qua nhiều quốc gia C C. Sử dụng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau (ví dụ: đường biển và đường sắt) để vận chuyển hàng hóa theo một hợp đồng vận tải duy nhất D D. Vận chuyển hàng hóa cá nhân kết hợp với hàng hóa thương mại

A A. Thiết kế sản phẩm và dịch vụ mới B B. Quản lý quan hệ với nhà cung cấp nguyên vật liệu C C. Di chuyển và lưu trữ hàng hóa một cách hiệu quả và hiệu suất D D. Xác định chiến lược giá sản phẩm

A A. Tối đa hóa lượng hàng tồn kho để đáp ứng mọi nhu cầu B B. Giảm thiểu chi phí tồn kho đồng thời đảm bảo mức độ dịch vụ khách hàng C C. Tăng tần suất đặt hàng để giảm chi phí vận chuyển D D. Loại bỏ hoàn toàn hàng tồn kho để tối ưu hóa dòng tiền

A A. Quá trình sản xuất hàng hóa theo đơn đặt hàng B B. Quá trình xử lý đơn hàng và giao hàng đến khách hàng C C. Quá trình lập kế hoạch và dự báo nhu cầu D D. Quá trình quản lý quan hệ khách hàng sau bán hàng

A A. Sử dụng màu xanh lá cây trong thiết kế kho bãi B B. Tối ưu hóa hoạt động logistics để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường C C. Tập trung vào vận chuyển hàng hóa nông sản D D. Sử dụng bao bì tái chế cho tất cả các sản phẩm

A A. Bán thanh lý hàng tồn kho B B. Thuê dịch vụ vận tải và logistics với chi phí cạnh tranh nhất C C. Định giá sản phẩm mới D D. Tuyển dụng nhân viên logistics

A A. Các loại thuế nhập khẩu và xuất khẩu B B. Các điều khoản thương mại quốc tế quy định trách nhiệm và chi phí giữa người mua và người bán C C. Danh sách các quốc gia cấm vận thương mại D D. Quy định về bảo hiểm hàng hóa vận chuyển quốc tế

A A. Tỷ lệ đơn hàng bị hủy B B. Tỷ lệ phần trăm đơn hàng được giao đầy đủ và đúng hạn so với tổng số đơn hàng C C. Thời gian trung bình xử lý một đơn hàng D D. Chi phí trung bình cho một đơn hàng

A A. Kho phân phối chỉ lưu trữ hàng hóa đã hoàn thành, kho lưu trữ lưu trữ nguyên vật liệu B B. Kho phân phối tập trung vào luân chuyển hàng hóa nhanh chóng và xử lý đơn hàng, kho lưu trữ tập trung vào lưu trữ hàng hóa dài hạn C C. Kho phân phối thuộc sở hữu của nhà sản xuất, kho lưu trữ thuộc sở hữu của nhà bán lẻ D D. Không có sự khác biệt, hai thuật ngữ này có thể dùng thay thế cho nhau

A A. Logistics đầu vào B B. Logistics đầu ra C C. Logistics ngược D D. Logistics tích hợp

A A. Sự cải tiến trong quy trình logistics B B. Sự cố bất ngờ làm gián đoạn dòng chảy logistics bình thường C C. Sự gia tăng chi phí logistics D D. Sự thay đổi trong nhu cầu của khách hàng

A A. Logistics xanh B B. Logistics ngược C C. Logistics bên thứ ba (3PL) D D. Logistics sự kiện

A A. Tăng tốc độ giao hàng B B. Giảm chi phí vận chuyển bằng cách kết hợp nhiều lô hàng nhỏ thành một lô hàng lớn hơn C C. Đơn giản hóa quy trình đóng gói D D. Tăng cường an toàn hàng hóa

A A. ISO 9001 B B. Six Sigma C C. Lean Logistics D D. Kaizen

A A. Tăng cường dự trữ hàng tồn kho để đối phó với biến động nhu cầu B B. Giảm thiểu tối đa lượng hàng tồn kho bằng cách nhận hàng hóa khi cần thiết cho sản xuất hoặc bán hàng C C. Tối ưu hóa chi phí vận chuyển bằng cách vận chuyển hàng hóa số lượng lớn D D. Đa dạng hóa nguồn cung ứng để giảm rủi ro

A A. Sắp xếp hàng hóa theo thứ tự bảng chữ cái B B. Phân loại hàng tồn kho dựa trên giá trị và tầm quan trọng để có chiến lược quản lý phù hợp C C. Đếm số lượng hàng tồn kho một cách ngẫu nhiên D D. Đánh giá chất lượng hàng hóa trong kho

A A. Thay thế hoàn toàn vai trò của con người trong logistics B B. Cung cấp thông tin và công cụ hỗ trợ ra quyết định, quản lý và tối ưu hóa các hoạt động logistics C C. Chỉ tập trung vào quản lý kho hàng D D. Chỉ dùng để theo dõi vị trí phương tiện vận tải

A A. Màu sắc của phương tiện vận tải B B. Giá thành, tốc độ, độ tin cậy và loại hàng hóa C C. Ý kiến của đối thủ cạnh tranh D D. Thời tiết hiện tại

A A. Phương pháp Delphi B B. Phương pháp chuyên gia C C. Phương pháp chuỗi thời gian (Time series) D D. Phương pháp thăm dò thị trường

A A. Tự động hóa và robot hóa B B. Tăng cường sử dụng lao động thủ công C C. Logistics xanh và bền vững D D. Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và phân tích dữ liệu

A A. Thay thế hoàn toàn con người trong các hoạt động logistics B B. Phân tích dữ liệu lớn để tối ưu hóa quy trình, dự báo nhu cầu, và cải thiện quyết định logistics C C. Tăng cường bảo mật thông tin cá nhân của khách hàng D D. Giảm thiểu sự phụ thuộc vào công nghệ

A A. Chi phí vận tải B B. Chi phí kho bãi C C. Chi phí sản xuất D D. Chi phí quản lý tồn kho

A A. Hệ thống quản lý kho (WMS) B B. Mã vạch và RFID C C. Robot và tự động hóa D D. Phần mềm kế toán

A A. Logistics bên thứ ba (3PL) B B. Logistics bên thứ hai (2PL) C C. Logistics bên thứ nhất (1PL) D D. Logistics bên thứ tư (4PL)

A A. Logistics bên thứ nhất (1PL) B B. Logistics bên thứ hai (2PL) C C. Logistics bên thứ ba (3PL) D D. Logistics bên thứ tư (4PL)

A A. Tăng cường khả năng lưu trữ hàng tồn kho dài hạn B B. Giảm thiểu thời gian và chi phí lưu kho bằng cách chuyển hàng hóa trực tiếp từ đầu vào đến đầu ra C C. Đơn giản hóa quy trình sản xuất D D. Tối đa hóa số lượng nhà cung cấp