Đề 12 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Chi tiết máy

A A. Bánh răng trụ răng thẳng B B. Bánh răng trụ răng nghiêng C C. Bánh răng nón D D. Bánh răng trục vít

A A. Mối ghép then bằng B B. Mối ghép then hoa C C. Mối ghép côn D D. Mối ghép ren

A A. Van phân phối B B. Xy lanh thủy lực C C. Bơm thủy lực D D. Bộ lọc dầu

A A. Khả năng truyền lực lớn ở tốc độ cao B B. Khả năng làm việc êm, ít ồn và giảm rung động C C. Hiệu suất truyền động cao nhất so với các loại đai khác D D. Không yêu cầu bảo dưỡng định kỳ

A A. Dễ dàng tháo lắp và bảo trì B B. Khả năng chịu tải trọng động tốt hơn C C. Tính kín khít và độ bền cao hơn D D. Giá thành chế tạo rẻ hơn

A A. Dễ dàng tháo lắp và điều chỉnh vị trí tương đối của các chi tiết B B. Khả năng chịu tải trọng va đập tốt C C. Đơn giản, dễ chế tạo và giá thành thấp D D. Đảm bảo độ đồng tâm tuyệt đối giữa trục và chi tiết lắp trên trục

A A. Màu sắc bề mặt trục B B. Vật liệu chế tạo và đường kính trục C C. Hình dạng đầu trục D D. Chiều dài tổng thể của trục

A A. Sử dụng mỡ bôi trơn quá nhiều B B. Lắp ổ lăn không đúng chiều C C. Gõ trực tiếp lên vòng ngoài hoặc vòng trong khi lắp D D. Chọn sai loại ổ lăn

A A. Tỷ số giữa tốc độ đầu ra và tốc độ đầu vào B B. Tỷ số giữa momen xoắn đầu ra và momen xoắn đầu vào C C. Tỷ số giữa công suất đầu ra và công suất đầu vào D D. Tỷ số giữa đường kính puli∕bánh răng đầu vào và đường kính puli∕bánh răng đầu ra

A A. Vật liệu chế tạo B B. Hình dạng tiết diện dây lò xo C C. Hướng xoắn của lò xo D D. Dạng tải trọng tác dụng

A A. Kiểm tra siêu âm B B. Kiểm tra chụp X-quang C C. Kiểm tra từ tính D D. Kiểm tra thẩm thấu chất lỏng

A A. Thép B B. Gang C C. Vật liệu composite ma sát (phíp phanh) D D. Nhôm

A A. Bulong thường B B. Bulong cường độ cao C C. Bulong móng D D. Bulong chữ U

A A. Đường kính của con lăn xích B B. Khoảng cách giữa hai chốt xích liên tiếp C C. Chiều rộng của mắt xích D D. Tổng chiều dài của xích

A A. Để thay đổi màu sắc của thép B B. Để tăng độ cứng, độ bền và cải thiện các tính chất cơ học của thép C C. Để giảm trọng lượng của thép D D. Để làm cho thép dễ gia công hơn

A A. Vòng hãm B B. Then C C. Chốt D D. Vít cấy

A A. Ổ bi đỡ B B. Ổ đũa đỡ C C. Ổ bi đỡ chặn D D. Ổ đũa kim

A A. Đúc B B. Rèn C C. Tiện D D. Mài

A A. Bánh căng đai B B. Puli chủ động C C. Puli bị động D D. Khớp nối đai

A A. Để tăng ma sát giữa các bề mặt B B. Để giảm ma sát, giảm mài mòn và làm mát các chi tiết C C. Để tăng tiếng ồn khi máy hoạt động D D. Để làm cho chi tiết máy nhanh bị hỏng hơn

A A. Bánh răng côn B B. Trục khuỷu C C. Khớp các đăng D D. Ổ đỡ chặn

A A. Vòng bi B B. Bánh răng C C. Gioăng (vòng đệm) D D. Then hoa

A A. Độ bền kéo cao B B. Độ cứng bề mặt cao C C. Độ dẻo dai tốt D D. Khả năng chống ăn mòn hóa học

A A. Khi cần truyền momen xoắn lớn và có sai lệch trục B B. Khi cần truyền chuyển động với tốc độ thay đổi C C. Khi yêu cầu độ đồng tâm tuyệt đối giữa các trục D D. Khi cần giảm rung động và tiếng ồn

A A. Vòng phớt chặn dầu B B. Vòng bi C C. Bánh răng D D. Trục

A A. Tăng ma sát để truyền lực B B. Giảm ma sát và hỗ trợ chuyển động quay hoặc tuyến tính C C. Kết nối các chi tiết máy cố định D D. Giảm tiếng ồn rung động

A A. Mối ghép hàn B B. Mối ghép ren C C. Mối ghép then D D. Mối ghép bản lề

A A. Ổ lăn B B. Bánh răng trụ C C. Khớp nối D D. Đai truyền

A A. Thép carbon thấp B B. Thép hợp kim crôm-vanadi C C. Nhôm D D. Đồng

A A. Khi cần truyền momen xoắn lớn nhất B B. Khi có sai lệch trục giữa các trục cần nối C C. Khi yêu cầu độ đồng tâm tuyệt đối D D. Khi làm việc ở tốc độ quay rất cao