Đề 7 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Tổng quan về logistics

A A. Giảm chi phí đầu tư vào cơ sở hạ tầng logistics B B. Tập trung vào năng lực cốt lõi của doanh nghiệp C C. Kiểm soát hoàn toàn hoạt động logistics D D. Tiếp cận chuyên môn và công nghệ logistics tiên tiến

A A. Doanh thu thuần B B. Lợi nhuận gộp C C. Tỷ lệ giao hàng đúng hạn (On-Time Delivery Rate) D D. Chi phí marketing trên doanh thu

A A. Hàng hóa không có hạn sử dụng B B. Hàng hóa dễ hư hỏng hoặc có hạn sử dụng ngắn C C. Hàng hóa có giá trị cao D D. Hàng hóa cồng kềnh

A A. Chỉ cung cấp dịch vụ vận tải B B. Chỉ cung cấp dịch vụ kho bãi C C. Cung cấp một phần hoặc toàn bộ các chức năng logistics cho doanh nghiệp khác D D. Chỉ cung cấp dịch vụ tư vấn logistics

A A. Vận tải B B. Kho bãi C C. Marketing trực tuyến D D. Quản lý hàng tồn kho

A A. Đảm bảo hàng hóa đến tay người tiêu dùng cuối cùng nhanh nhất B B. Tối ưu hóa chi phí vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp C C. Xử lý hiệu quả hàng trả lại, tái chế, hoặc tiêu hủy D D. Quản lý dòng thông tin giữa doanh nghiệp và khách hàng

A A. Tăng chi phí vận chuyển B B. Giảm thời gian vận chuyển C C. Giảm chi phí vận chuyển bằng cách kết hợp nhiều lô hàng nhỏ thành một lô hàng lớn hơn D D. Tăng độ phức tạp của quá trình vận chuyển

A A. Chi phí vận chuyển B B. Tốc độ vận chuyển C C. Màu sắc của bao bì sản phẩm D D. Độ tin cậy và an toàn của phương thức vận tải

A A. Giảm chi phí logistics đến mức tối thiểu B B. Tối đa hóa lợi nhuận cho doanh nghiệp logistics C C. Đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách tốt nhất với chi phí hợp lý, đảm bảo sự hài lòng và trung thành của khách hàng D D. Mở rộng quy mô hoạt động logistics trên toàn cầu

A A. Chi phí vận chuyển thấp nhất B B. Khả năng vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn C C. Tốc độ vận chuyển nhanh nhất D D. Ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết

A A. Vận tải hàng hóa B B. Quản lý kho bãi C C. Thiết kế sản phẩm mới D D. Xử lý đơn hàng

A A. Logistics đầu vào (Inbound Logistics) B B. Logistics đầu ra (Outbound Logistics) C C. Logistics ngược (Reverse Logistics) D D. Logistics nội bộ (Internal Logistics)

A A. Vận chuyển hàng hóa từ nhà máy đến trung tâm phân phối B B. Vận chuyển hàng hóa giữa các trung tâm phân phối lớn C C. Công đoạn cuối cùng trong chuỗi giao hàng, từ trung tâm phân phối đến tay người tiêu dùng cuối cùng D D. Vận chuyển hàng hóa quốc tế

A A. 4PL chỉ cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế, còn 3PL chỉ nội địa B B. 4PL là nhà cung cấp dịch vụ logistics lớn hơn và có phạm vi hoạt động rộng hơn 3PL, quản lý toàn bộ chuỗi cung ứng thay vì chỉ một phần C C. 4PL chỉ sử dụng công nghệ tự động hóa, còn 3PL sử dụng lao động thủ công D D. Không có sự khác biệt giữa 3PL và 4PL

A A. Giảm chi phí logistics bằng mọi giá B B. Tăng tốc độ giao hàng nhanh nhất có thể C C. Giảm thiểu tác động tiêu cực của hoạt động logistics đến môi trường D D. Mở rộng mạng lưới logistics toàn cầu

A A. Tiêu chuẩn về chất lượng hàng hóa xuất nhập khẩu B B. Các điều khoản thương mại quốc tế quy định về trách nhiệm và chi phí giữa người mua và người bán trong giao dịch quốc tế C C. Hệ thống mã vạch quốc tế cho hàng hóa D D. Quy định về thuế quan và hải quan quốc tế

A A. Logistics thay thế hoàn toàn vai trò của chuỗi cung ứng B B. Logistics là một phần quan trọng của chuỗi cung ứng, tập trung vào dòng chảy vật chất C C. Logistics chỉ liên quan đến vận chuyển hàng hóa quốc tế D D. Logistics không liên quan đến quản lý chuỗi cung ứng

A A. Chỉ giảm chi phí vận chuyển B B. Chỉ cải thiện tốc độ giao hàng C C. Tăng cường khả năng theo dõi, quản lý và tối ưu hóa toàn bộ chuỗi cung ứng và hoạt động logistics D D. Giảm sự phụ thuộc vào con người trong logistics

A A. Quản lý sản xuất và chất lượng sản phẩm B B. Lập kế hoạch và thực hiện hiệu quả dòng chảy và lưu trữ hàng hóa, dịch vụ và thông tin liên quan C C. Nghiên cứu thị trường và chiến lược tiếp thị D D. Quản lý tài chính và kế toán doanh nghiệp

A A. Hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP) B B. Hệ thống định vị toàn cầu (GPS) và các hệ thống theo dõi vận tải (Tracking systems) C C. Hệ thống quản lý quan hệ khách hàng (CRM) D D. Hệ thống kế toán

A A. Lấy hàng từ vị trí lưu trữ để chuẩn bị giao B B. Sắp xếp và đặt hàng hóa vào vị trí lưu trữ trong kho sau khi nhận hàng C C. Kiểm kê hàng hóa trong kho D D. Đóng gói hàng hóa

A A. Kho khô thông thường B B. Kho ngoại quan C C. Kho lạnh/kho mát D D. Kho tự động

A A. Chi phí vận chuyển tăng cao B B. Thời gian vận chuyển kéo dài C C. Phức tạp trong quản lý và điều phối do sự tham gia của nhiều phương thức vận tải và đơn vị vận chuyển khác nhau D D. Khó khăn trong việc theo dõi hàng hóa

A A. Lưu trữ hàng hóa trong kho trong thời gian dài B B. Phân loại và chuyển hàng hóa trực tiếp từ khu vực nhận hàng đến khu vực giao hàng, bỏ qua giai đoạn lưu kho trung gian C C. Kiểm kê hàng hóa định kỳ trong kho D D. Đóng gói lại hàng hóa trước khi giao

A A. Giảm thiểu chi phí lưu kho B B. Đảm bảo mức tồn kho cao nhất có thể để đáp ứng mọi nhu cầu C C. Duy trì mức tồn kho tối ưu để cân bằng giữa chi phí và mức độ dịch vụ D D. Ngăn ngừa tình trạng hết hàng (stockout)

A A. Bán đấu giá hàng tồn kho dư thừa B B. Tìm kiếm nhà cung cấp dịch vụ vận tải hoặc logistics với mức giá cạnh tranh nhất C C. Xác định giá trị thị trường của hàng hóa D D. Quảng bá sản phẩm mới ra thị trường

A A. Chỉ tiếp nhận và xử lý đơn hàng B B. Chỉ đóng gói và vận chuyển đơn hàng C C. Toàn bộ quy trình từ khi khách hàng đặt hàng đến khi nhận được hàng và thanh toán, bao gồm xử lý đơn hàng, lấy hàng, đóng gói, vận chuyển và giao hàng D D. Chỉ quản lý quan hệ khách hàng sau bán hàng

A A. Đánh dấu hàng hóa để dễ nhận biết B B. Bảo vệ và cố định hàng hóa trong quá trình vận chuyển, ngăn chặn hư hỏng do va đập, rung lắc C C. Phân loại hàng hóa trong kho D D. Tính toán trọng lượng hàng hóa

A A. Đường hàng không B B. Đường biển C C. Đường bộ D D. Đường sắt

A A. Sự gia tăng của thương mại điện tử và yêu cầu giao hàng nhanh, linh hoạt B B. Biến động giá nhiên liệu và chi phí vận tải C C. Sự ổn định tuyệt đối của chuỗi cung ứng toàn cầu D D. Yêu cầu ngày càng cao về tính bền vững và logistics xanh