Trắc nghiệm Quản Trị Logistics BAV

A Hoạch định, tổ chức, thực hiện và kiểm soát B Sản xuất, tiếp thị, bán hàng và tài chính C Nghiên cứu thị trường, phát triển sản phẩm và quảng cáo D Mua sắm, lưu trữ, vận chuyển và đóng gói

A Cung cấp thước đo khách quan để đánh giá hiệu quả hoạt động, xác định điểm mạnh và điểm cần cải thiện. B Chỉ dùng để so sánh hiệu suất giữa các công ty khác nhau. C Giảm thiểu nhu cầu về nguồn nhân lực trong phòng Logistics. D Đảm bảo tuân thủ 100% các quy định pháp luật.

A Giúp doanh nghiệp tập trung vào năng lực cốt lõi, giảm chi phí vận hành và tiếp cận chuyên môn logistics. B Cho phép doanh nghiệp kiểm soát 100% mọi hoạt động logistics của mình. C Loại bỏ hoàn toàn rủi ro trong chuỗi cung ứng. D Đảm bảo chi phí logistics luôn thấp hơn so với tự vận hành.

A Giảm tổng chi phí Logistics đồng thời duy trì hoặc cải thiện mức độ dịch vụ khách hàng. B Tăng số lượng kho bãi ở mọi khu vực địa lý. C Chỉ tập trung vào việc giảm thiểu chi phí thuê kho. D Đảm bảo mỗi kho có sức chứa tối đa.

A Theo dõi và quản lý hàng tồn kho, tài sản một cách tự động và chính xác hơn. B Tối ưu hóa lộ trình vận chuyển hàng hóa. C Phân tích dữ liệu lớn về thị trường và khách hàng. D Hỗ trợ lập kế hoạch sản xuất hàng ngày.

A Logistics tập trung vào hiệu quả bên trong tổ chức, trong khi SCM hướng đến việc hợp tác và phối hợp giữa các đối tác trong chuỗi. B Logistics chỉ liên quan đến vận tải, còn SCM bao gồm tất cả các hoạt động. C SCM là một phần của Logistics, tập trung vào lưu kho và tồn kho. D Logistics là hoạt động chiến lược, còn SCM là hoạt động tác nghiệp.

A Chi phí nắm giữ hàng tồn kho, chi phí đặt hàng và chi phí thiếu hụt hàng. B Chi phí vận chuyển, chi phí bao bì và chi phí nhân công. C Chi phí sản xuất, chi phí tiếp thị và chi phí bán hàng. D Chi phí nghiên cứu thị trường và chi phí phát triển sản phẩm.

A FOB (Free On Board) B EXW (Ex Works) C DDP (Delivered Duty Paid) D CIF (Cost, Insurance and Freight)

A Vận tải đường thủy B Vận tải đường bộ C Vận tải đường sắt D Vận tải đường hàng không

A Là cầu nối giúp đồng bộ hóa các hoạt động, cải thiện ra quyết định và tăng cường khả năng phản ứng của chuỗi. B Chỉ dùng để báo cáo tài chính nội bộ doanh nghiệp. C Không ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả của chuỗi cung ứng. D Chỉ cần thiết cho hoạt động bán hàng và tiếp thị.

A Nguy cơ gián đoạn nguồn cung và tăng chi phí nếu nhà cung cấp gặp vấn đề. B Giảm khả năng đàm phán về giá và điều khoản. C Tăng cường tính bảo mật thông tin. D Dễ dàng quản lý mối quan hệ với nhà cung cấp.

A Giao hàng chặng cuối (Last-mile delivery) và Logistics ngược. B Vận chuyển hàng hóa số lượng lớn bằng đường biển. C Quản lý tồn kho nguyên vật liệu cho sản xuất. D Đàm phán hợp đồng với nhà cung cấp cấp 1.

A Đảm bảo nguyên vật liệu và sản phẩm được sản xuất hoặc giao đến đúng thời điểm cần thiết, giảm thiểu tồn kho. B Luôn duy trì một lượng tồn kho an toàn lớn để phòng ngừa mọi rủi ro. C Ưu tiên sản xuất hàng loạt để đạt hiệu quả kinh tế theo quy mô. D Chỉ đặt hàng khi có yêu cầu từ khách hàng cuối cùng.

A Kho lạnh hoặc kho kiểm soát nhiệt độ B Kho ngoại quan C Kho tự động (Automated Warehouse) D Kho phân phối chéo (Cross-docking Warehouse)

A Hệ thống quản lý vận tải (TMS) B Hệ thống quản lý kho hàng (WMS) C Hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP) D Hệ thống quản lý quan hệ khách hàng (CRM)

A Tối ưu hóa hoạt động lưu trữ và xử lý hàng hóa trong kho, từ nhập kho đến xuất kho. B Quản lý toàn bộ vòng đời sản phẩm, từ thiết kế đến loại bỏ. C Kiểm soát quá trình sản xuất và chất lượng sản phẩm. D Phân tích dữ liệu khách hàng và xu hướng thị trường.

A Quản lý sự phức tạp của các quy định hải quan, văn hóa và khoảng cách địa lý. B Thiếu hụt nguồn nhân lực có kỹ năng cơ bản. C Chi phí vận chuyển nội địa quá cao. D Khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng mới.

A Vận tải đường hàng không B Vận tải đường bộ C Vận tải đường sắt D Vận tải đường thủy

A Quản lý dòng chảy của sản phẩm từ điểm tiêu thụ trở về điểm xuất phát để tái sử dụng, tái chế hoặc xử lý. B Chỉ tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa bị lỗi đến nhà sản xuất. C Đảm bảo sản phẩm được giao đến khách hàng nhanh nhất có thể. D Giảm thiểu chi phí sản xuất bằng cách sử dụng nguyên liệu rẻ hơn.

A Quản trị tồn kho B Quản trị vận tải C Quản trị kho bãi D Quản trị đơn hàng

A Nhà cung cấp chịu trách nhiệm quản lý mức tồn kho của sản phẩm tại kho của người mua. B Người mua chịu trách nhiệm hoàn toàn về việc đặt hàng và quản lý tồn kho của mình. C Hàng hóa chỉ được sản xuất khi có đơn đặt hàng từ khách hàng cuối. D Doanh nghiệp thuê bên thứ ba để quản lý tồn kho cho mình.

A Giảm thiểu thời gian lưu trữ hàng hóa trong kho bằng cách chuyển hàng trực tiếp từ xe nhập sang xe xuất. B Tăng cường khả năng lưu trữ hàng hóa dài hạn. C Phân loại hàng hóa theo giá trị để tối ưu hóa không gian. D Thực hiện kiểm kê kho định kỳ.

A Kho ngoại quan B Kho công cộng C Kho tư nhân D Kho tự động

A Tiếp nhận đơn hàng -> Xử lý đơn hàng -> Chuẩn bị hàng -> Vận chuyển -> Giao hàng. B Vận chuyển -> Tiếp nhận đơn hàng -> Xử lý đơn hàng -> Chuẩn bị hàng -> Giao hàng. C Chuẩn bị hàng -> Giao hàng -> Tiếp nhận đơn hàng -> Xử lý đơn hàng -> Vận chuyển. D Tiếp nhận đơn hàng -> Giao hàng -> Vận chuyển -> Xử lý đơn hàng -> Chuẩn bị hàng.

A Tăng chi phí hoạt động và giảm lợi nhuận ngắn hạn. B Nâng cao hình ảnh thương hiệu và trách nhiệm xã hội. C Giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. D Tối ưu hóa việc sử dụng tài nguyên và giảm chất thải.