Đề 11 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Quản trị logistics kinh doanh

A A. Tối đa hóa lợi nhuận trong mọi tình huống. B B. Đảm bảo hoạt động logistics có thể tiếp tục hoặc nhanh chóng khôi phục sau các sự cố gián đoạn. C C. Loại bỏ hoàn toàn mọi rủi ro trong logistics. D D. Chỉ tập trung vào việc giảm chi phí logistics.

A A. Tối đa hóa lượng tồn kho để đáp ứng mọi nhu cầu. B B. Giảm thiểu chi phí tồn kho đồng thời đảm bảo mức dịch vụ khách hàng. C C. Tăng cường sự phức tạp trong quản lý chuỗi cung ứng. D D. Chỉ tập trung vào việc lưu trữ hàng hóa trong kho.

A A. Duy trì lượng tồn kho an toàn lớn để đảm bảo nguồn cung. B B. Giao hàng nguyên vật liệu và sản phẩm đúng thời điểm cần thiết để sản xuất hoặc bán. C C. Tối đa hóa công suất kho bãi. D D. Tăng cường kiểm soát chất lượng đầu vào.

A A. Vận chuyển hàng hóa từ nhà máy sản xuất đến kho phân phối. B B. Vận chuyển hàng hóa từ kho phân phối hoặc trung tâm giao hàng đến tận tay người tiêu dùng cuối cùng. C C. Vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia. D D. Vận chuyển nguyên vật liệu từ nhà cung cấp đến nhà máy.

A A. Tối đa hóa lợi nhuận bằng mọi giá. B B. Giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường trong quá trình logistics. C C. Tăng cường sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vận tải. D D. Chỉ tập trung vào việc tái chế bao bì sản phẩm.

A A. Thu hồi sản phẩm lỗi từ khách hàng. B B. Tái chế bao bì sản phẩm. C C. Vận chuyển nguyên vật liệu từ nhà cung cấp đến nhà máy. D D. Xử lý hàng tồn kho bị trả lại.

A A. Khối lượng và trọng lượng của hàng hóa. B B. Giá trị sử dụng và mức độ quan trọng của hàng hóa. C C. Thời gian lưu kho trung bình. D D. Màu sắc và kích thước của hàng hóa.

A A. Thay thế hoàn toàn con người trong quản lý logistics. B B. Nâng cao khả năng dự báo nhu cầu, tối ưu hóa lộ trình vận chuyển và quản lý tồn kho hiệu quả hơn. C C. Giảm thiểu sự cần thiết của công nghệ thông tin trong logistics. D D. Tiêu chuẩn hóa hoàn toàn quy trình logistics trên toàn cầu.

A A. Người bán hàng tự quản lý toàn bộ quy trình logistics. B B. Người bán hàng không cần lưu trữ hàng hóa trong kho, mà nhà cung cấp hoặc bên thứ ba sẽ trực tiếp giao hàng cho khách. C C. Người bán hàng chỉ bán hàng hóa sản xuất bởi chính mình. D D. Mô hình này chỉ áp dụng cho hàng hóa số.

A A. Thay thế hoàn toàn con người trong quy trình logistics. B B. Tăng cường khả năng kết nối, thu thập dữ liệu và giám sát theo thời gian thực các hoạt động logistics. C C. Giảm thiểu sự cần thiết của kho bãi truyền thống. D D. Tiêu chuẩn hóa hoàn toàn quy trình logistics trên toàn cầu.

A A. Chi phí vận tải. B B. Chi phí tồn kho. C C. Chi phí sản xuất. D D. Chi phí quản lý kho bãi.

A A. Tỷ lệ hàng tồn kho trên doanh thu. B B. Thời gian giao hàng trung bình. C C. Mức độ hài lòng của nhân viên. D D. Số lượng sản phẩm mới được phát triển.

A A. 4PL chỉ tập trung vào vận tải, 3PL bao gồm cả kho bãi. B B. 4PL cung cấp giải pháp quản lý chuỗi cung ứng toàn diện hơn, đóng vai trò là nhà tích hợp và quản lý các nhà cung cấp 3PL khác. C C. 4PL có chi phí dịch vụ thấp hơn 3PL. D D. 4PL chỉ phục vụ cho các doanh nghiệp lớn, 3PL phục vụ doanh nghiệp nhỏ.

A A. Giảm sự phụ thuộc vào công nghệ. B B. Tăng cường khả năng kiểm soát trực tiếp chuỗi cung ứng. C C. Tập trung vào hoạt động kinh doanh cốt lõi và giảm chi phí logistics. D D. Đảm bảo bí mật thông tin kinh doanh tuyệt đối.

A A. Sự sẵn sàng giúp đỡ khách hàng. B B. Khả năng thực hiện dịch vụ chính xác và đúng hạn như đã cam kết. C C. Sự cảm thông và quan tâm đến nhu cầu của khách hàng. D D. Ngoại hình và cơ sở vật chất của nhà cung cấp dịch vụ.

A A. Sự thiếu hụt lao động trong ngành logistics. B B. Yêu cầu về tốc độ giao hàng nhanh, chi phí thấp và sự đa dạng về địa điểm giao hàng. C C. Sự cạnh tranh gay gắt từ các kênh bán lẻ truyền thống. D D. Khó khăn trong việc tiếp cận công nghệ logistics hiện đại.

A A. Logistics bao gồm SCM, SCM là một phần của logistics. B B. Logistics tập trung vào dòng chảy vật chất và thông tin bên trong doanh nghiệp, SCM bao quát toàn bộ mạng lưới từ nhà cung cấp đến khách hàng cuối cùng. C C. Logistics chỉ liên quan đến vận tải và kho bãi, SCM bao gồm cả sản xuất và marketing. D D. Không có sự khác biệt, logistics và SCM là hai thuật ngữ đồng nghĩa.

A A. Phương pháp vận chuyển hàng hóa trực tiếp từ nhà cung cấp đến người tiêu dùng cuối cùng. B B. Quy trình chuyển hàng hóa trực tiếp từ khu vực nhận hàng sang khu vực giao hàng trong kho mà không cần lưu kho dài hạn. C C. Hoạt động kiểm kê hàng hóa định kỳ trong kho. D D. Hệ thống quản lý kho hàng tự động hóa.

A A. Chỉ lưu trữ hàng hóa trong thời gian dài. B B. Tập trung hàng hóa từ nhiều nguồn và phân phối đến nhiều điểm khác nhau một cách hiệu quả. C C. Thay thế hoàn toàn vai trò của kho bãi. D D. Chỉ phục vụ cho một kênh phân phối duy nhất.

A A. Khả năng duy trì chi phí thấp nhất có thể. B B. Khả năng phản ứng nhanh chóng và hiệu quả với sự thay đổi của nhu cầu thị trường. C C. Khả năng dự báo chính xác tuyệt đối nhu cầu tương lai. D D. Khả năng loại bỏ hoàn toàn rủi ro trong chuỗi cung ứng.

A A. Kho ngoại quan. B B. Kho mát hoặc kho lạnh. C C. Kho CFS (Container Freight Station). D D. Kho thông thường.

A A. Mua hàng và logistics là hai hoạt động hoàn toàn độc lập. B B. Mua hàng là một phần của logistics. C C. Logistics hỗ trợ hoạt động mua hàng bằng cách đảm bảo vận chuyển và lưu trữ nguyên vật liệu, hàng hóa mua vào. D D. Logistics thay thế hoàn toàn chức năng mua hàng.

A A. Hàng hóa có giá trị cao và cần vận chuyển nhanh chóng. B B. Hàng hóa cồng kềnh, số lượng lớn và không yêu cầu thời gian giao hàng gấp. C C. Hàng hóa tươi sống, dễ hư hỏng. D D. Hàng hóa là thư tín, bưu phẩm.

A A. Tự động hóa hoàn toàn quy trình kho bãi. B B. Tối ưu hóa lộ trình vận chuyển và quản lý đội xe. C C. Dự báo nhu cầu thị trường dài hạn. D D. Đánh giá năng lực tài chính của nhà cung cấp.

A A. Rủi ro về tỷ giá hối đoái. B B. Rủi ro chính trị và pháp lý. C C. Rủi ro về chất lượng sản phẩm. D D. Rủi ro về vận chuyển và giao nhận.

A A. Linh hoạt trong việc tiếp cận địa điểm giao nhận hàng. B B. Chi phí vận chuyển thường thấp hơn cho khoảng cách dài và khối lượng lớn. C C. Thời gian vận chuyển nhanh hơn. D D. Ít bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết.

A A. Thay thế mã vạch truyền thống để nhận dạng và theo dõi hàng hóa tự động. B B. Kiểm soát nhiệt độ trong kho lạnh. C C. Tự động điều khiển xe nâng trong kho. D D. Dự báo nhu cầu vận tải.

A A. Để trang trí hàng hóa. B B. Để bảo quản hàng hóa tránh ẩm mốc. C C. Để gom hàng hóa thành các đơn vị lớn hơn, dễ dàng xếp dỡ và vận chuyển bằng xe nâng. D D. Để phân loại hàng hóa theo màu sắc.

A A. Dự báo nhu cầu. B B. Lựa chọn nhà cung cấp. C C. Đóng gói và giao hàng cho khách hàng. D D. Thiết kế mạng lưới phân phối.

A A. Chỉ bao gồm vận chuyển hàng hóa đến khách hàng. B B. Bao gồm xử lý đơn hàng, lưu kho, đóng gói, giao hàng và xử lý trả hàng. C C. Chỉ bao gồm quản lý kho hàng. D D. Chỉ bao gồm marketing và bán hàng trực tuyến.