Trắc nghiệm KHTN 7 kết nối bài 11 Thảo luận về ảnh hưởng của tốc độ trong an toàn giao thông

A A. Thị lực ban đêm B B. Khả năng nhận thức và phản ứng C C. Khả năng nghe D D. Sức khỏe tim mạch

A A. Do ánh sáng đèn xe bị phân tán. B B. Do mắt người cần thời gian để tập trung vào một điểm. C C. Do sự thay đổi trong cách não bộ xử lý thông tin thị giác ở tốc độ cao. D D. Do lốp xe tạo ra tiếng ồn lớn làm phân tâm.

A A. Mặt đường khô ráo và sạch sẽ. B B. Lốp xe mới và có độ bám tốt. C C. Mặt đường ướt hoặc có dầu mỡ. D D. Hệ thống phanh hoạt động tốt.

A A. Xe đi với vận tốc $v$, động năng lớn hơn 2 lần. B B. Xe đi với vận tốc $2v$, động năng lớn hơn 2 lần. C C. Xe đi với vận tốc $2v$, động năng lớn hơn 4 lần. D D. Hai xe có động năng bằng nhau.

A A. Để tiết kiệm nhiên liệu. B B. Để tăng tốc độ di chuyển qua khu vực đó. C C. Để đảm bảo an toàn cho người đi bộ, trẻ em và bệnh nhân, những người có thể có phản ứng chậm. D D. Để giảm tiếng ồn của động cơ.

A A. Giữ chặt vô lăng và cố gắng đi thẳng. B B. Đạp phanh gấp và đánh lái đột ngột. C C. Quan sát xung quanh để tìm lối thoát an toàn. D D. Nhả chân ga từ từ.

A A. Giảm thời gian phản ứng của người lái B B. Tăng khả năng kiểm soát xe C C. Giảm quãng đường phanh D D. Tăng động năng và giảm thời gian phản ứng

A A. Giảm đi một nửa. B B. Tăng gấp đôi. C C. Tăng gấp bốn lần. D D. Không thay đổi.

A A. $s = \frac{v}{t}$ B B. $s = v \times t$ C C. $s = v + t$ D D. $s = \frac{t}{v}$

A A. Vận tốc ban đầu của xe B B. Trạng thái của lốp xe C C. Loại nhiên liệu sử dụng D D. Độ dốc của mặt đường

A A. Quãng đường xe đi được từ lúc người lái nhìn thấy nguy hiểm đến lúc xe dừng hẳn. B B. Quãng đường xe đi được từ lúc người lái đạp phanh đến lúc xe dừng hẳn. C C. Tổng quãng đường xe đi được từ lúc bắt đầu chuyển động đến lúc dừng hẳn. D D. Quãng đường xe đi được trong một khoảng thời gian nhất định.

A A. Giảm đi một lượng bằng $v_2 - v_1$ B B. Tăng lên một lượng bằng $\frac{1}{2}m(v_2^2 - v_1^2)$ C C. Không thay đổi D D. Giảm đi một lượng bằng $v_1^2 - v_2^2$

A A. Giảm thiểu thiệt hại cho xe phía trước. B B. Tăng khả năng vượt xe phía trước. C C. Tạo đủ thời gian và không gian để phản ứng và phanh. D D. Giảm tiêu hao nhiên liệu.

A A. Khối lượng của vật B B. Tốc độ của vật C C. Lực ma sát D D. Thời gian chuyển động

A A. Tăng gấp đôi. B B. Tăng gấp bốn lần. C C. Giảm đi một nửa. D D. Không thay đổi.