Trắc nghiệm KTPL 11 chân trời sáng tạo bài 2 Cung, cầu trong kinh tế thị trường

A A. Sẽ có thặng dư hàng hóa. B B. Sẽ có thiếu hụt hàng hóa (shortage). C C. Giá sẽ tự động điều chỉnh về mức cân bằng. D D. Lượng cung sẽ tăng lên đáng kể.

A A. Giá của các yếu tố đầu vào. B B. Công nghệ sản xuất. C C. Thu nhập của người tiêu dùng. D D. Số lượng người bán trên thị trường.

A A. Lượng cung nhỏ hơn lượng cầu. B B. Lượng cầu nhỏ hơn lượng cung. C C. Lượng cung bằng lượng cầu. D D. Giá thị trường cao hơn giá cân bằng.

A A. Giá của hàng hóa đó giảm. B B. Chi phí sản xuất tăng. C C. Công nghệ sản xuất được cải tiến. D D. Kỳ vọng của người sản xuất về giá tương lai giảm.

A A. Giá của sản phẩm bổ sung giảm. B B. Thu nhập của người tiêu dùng tăng. C C. Sở thích của người tiêu dùng thay đổi theo hướng bất lợi. D D. Giá của sản phẩm thay thế tăng.

A A. Cầu sẽ giảm. B B. Cầu sẽ tăng. C C. Cầu sẽ không thay đổi. D D. Cầu sẽ co giãn hơn.

A A. Thời tiết thuận lợi, mùa màng bội thu. B B. Giá phân bón và thuốc trừ sâu giảm. C C. Thiên tai gây thiệt hại mùa màng. D D. Nông dân sử dụng giống mới năng suất cao.

A A. Thời gian có sẵn để người tiêu dùng phản ứng. B B. Mức độ thiết yếu của hàng hóa. C C. Số lượng hàng thay thế có sẵn. D D. Tỷ lệ phần trăm của thu nhập dùng để mua hàng hóa đó.

A A. Muối ăn. B B. Xăng dầu cho phương tiện đi lại thiết yếu. C C. Một loại thuốc lá đặc biệt của một thương hiệu duy nhất. D D. Nước uống đóng chai của một thương hiệu phổ biến.

A A. Khi giá bằng chi phí trung bình. B B. Khi lượng cung bằng lượng cầu. C C. Khi lợi nhuận của doanh nghiệp bằng không. D D. Khi doanh nghiệp tối đa hóa sản lượng.

A A. Đường cầu dịch chuyển sang phải. B B. Đường cầu dịch chuyển sang trái. C C. Di chuyển dọc theo đường cầu. D D. Đường cầu sẽ trở nên dốc hơn.

A A. Giảm đi. B B. Tăng lên. C C. Không thay đổi. D D. Thay đổi không dự đoán được.

A A. Giá sẽ tăng lên. B B. Lượng cung sẽ giảm. C C. Giá sẽ giảm xuống. D D. Lượng cầu sẽ tăng.

A A. Lượng cầu sẽ giảm do hiệu ứng thay thế. B B. Lượng cầu sẽ tăng do hiệu ứng thu nhập và hiệu ứng thay thế. C C. Lượng cầu sẽ không thay đổi. D D. Lượng cầu sẽ giảm do hiệu ứng thu nhập.

A A. Đường cung dịch chuyển sang phải. B B. Đường cung dịch chuyển sang trái. C C. Đường cung dịch chuyển lên trên. D D. Đường cung dịch chuyển xuống dưới.

A A. Đường cầu dịch chuyển sang phải. B B. Đường cung dịch chuyển sang trái. C C. Đường cầu dịch chuyển sang trái. D D. Đường cung dịch chuyển sang phải.

A A. Cầu sẽ giảm. B B. Cầu sẽ tăng. C C. Cầu sẽ không thay đổi. D D. Độ co giãn của cầu sẽ tăng.

A A. Cầu sẽ giảm. B B. Cầu sẽ tăng. C C. Cầu sẽ không thay đổi. D D. Độ co giãn của cầu sẽ giảm.

A A. Phản ứng của lượng cầu với sự thay đổi về thu nhập. B B. Phản ứng của lượng cầu với sự thay đổi về giá của hàng hóa đó. C C. Phản ứng của lượng cung với sự thay đổi về giá. D D. Phản ứng của giá với sự thay đổi về lượng cầu.

A A. Sự thay đổi về giá của hàng hóa đó. B B. Sự thay đổi về chi phí sản xuất. C C. Sự thay đổi về sở thích, thu nhập hoặc giá của hàng hóa liên quan. D D. Sự thay đổi trong công nghệ sản xuất.

A A. Nếu kỳ vọng giá tăng, cầu hiện tại sẽ giảm. B B. Nếu kỳ vọng giá giảm, cầu hiện tại sẽ tăng. C C. Nếu kỳ vọng giá tăng, cầu hiện tại sẽ tăng. D D. Kỳ vọng giá tương lai không ảnh hưởng đến cầu hiện tại.

A A. Có nhiều hàng thay thế. B B. Là hàng hóa thiết yếu, không thể thiếu. C C. Chiếm tỷ trọng lớn trong chi tiêu của người tiêu dùng. D D. Có thời gian dài để điều chỉnh tiêu dùng.

A A. Sự chênh lệch giữa cung và cầu. B B. Mức độ khan hiếm của hàng hóa. C C. Quan hệ đối kháng giữa người sản xuất và người tiêu dùng. D D. Sự can thiệp của nhà nước vào thị trường.

A A. Các nhà sản xuất ô tô có thể nhanh chóng tăng sản lượng khi giá xe tăng. B B. Nông dân không thể tăng sản lượng lúa ngay lập tức khi giá lúa tăng. C C. Người tiêu dùng giảm mua vé máy bay khi giá vé tăng. D D. Giá vàng biến động mạnh khi có tin tức kinh tế.

A A. Đường cầu dịch chuyển sang trái. B B. Đường cung dịch chuyển sang trái. C C. Đường cầu dịch chuyển sang phải. D D. Đường cung dịch chuyển sang phải.